最初的80号州际公路的沥青路面犹他州是60多年前。从那时起,如描述“我建立美国”,多次研磨和重新铺设。因为7.5英里的i - 80通过银溪峡谷是受冻融作用以及重型卡车交通、车辙和裂缝是持久的。犹他州交通部决定它应该重建更耐用,高性能路面使用混凝土。
犹他州的项目,部分“翻新i - 80”的活动,目的是作为一个12英寸的混凝土覆盖的4英寸再生沥青与水泥稳定的基础。
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日内瓦岩石犹他州被选为i - 80的产品项目,在新闻稿的特征是最重要的之一基础设施项目在犹他州。我们公司开云体育全站客户端与全球合作,领先的水泥生产商。从日内瓦岩石产品正在努力成为一个更加可持续发展的公司,它是包括豪西盟OneCem特别感兴趣开云体育全站客户端®水泥产品的项目。在网站描述OneCem,该公司解释说,是“生产减少排开云体育全站客户端放的二氧化碳要比普通硅酸盐水泥,”给项目一个较小的碳足迹。
作为一个有趣之外,该项目还节省10 - 15%受益时间通过使用无线了摊铺机铺筑混凝土路面系统机器人。在IBuildAmerica.com上解释,为路面设计创建的3 d模型。模型加载到摊铺机的电脑,它可以控制机器的垂直和水平对齐。这使更精确成形,流畅的曲线和更大的准确性在混凝土厚度。
该项目顺利通过UDOT因为我- 80犹他州被描述为最重要的途径之一,商品和服务在山间。在项目的时间,据估计,每天15000辆经过银溪峡谷。
在第一阶段,在2014年的秋天,往东的车道道路使用传统水泥混凝土混合物。重新铺设了西行的车道使用混凝土混合物包括OneCem次年春天。根据从事网站,通过加入粉煤灰在OneCem,西行的车道的碳足迹是降低多达35%从传统混凝土摊铺混合。
豪瑞解释了低碳混凝土等效性能方面的普通硅酸盐水泥混凝土和易性,设定时间,耐久性,强度发展。由拉法基记录在一个视频| Holcim,科迪普雷斯顿,日内瓦岩石产品铺筑混凝土路面区域经理,说:“我们的混凝土工和铺平运营商不知道我们甚至改变了水泥。“普雷斯顿补充说,使用的低碳混凝土西行的通道类似于执行,已经证明是传统混凝土一样耐用。
普雷斯顿表示,该公司将继续使用的低开云体育全站客户端碳混凝土,因为它是一个一步降低公司的碳足迹,没有明显的区别。
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